فیکس تکنیک

تعمیرگاه رنو سفران در تهران

نگاهی کلی به خودرو رنو سفران

رنو سفران PE 2.5 مجهز به موتوری ۶ سیلندر با حجم ۲.۵ لیتر است که توان تولید قدرت ۱۸۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۳۷ نیوتن‌متر را داراست. شتاب رنو سفران ۱۰.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن ۹.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر تعریف شده است.

قدرت موتور این خودروی دیفرانسل جلو را یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های آن منتقل می‌کند. رنو سفران PE2.5 از امکاناتی نظیر کروز کنترل، سنسور جلو و عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها، سنسور باران، چراغ روز، مه‌شکن عقب و جلو، ۲ کیسه هوا، صندلی‌های پارچه‌ای مجهز به پشت‌سری فعال و کمربند ایمنی پیش‌کشنده، استارت دکمه‌ای، سقف پاناروما و سان‌روف بهره می‌برد. نسخه ۲.۵ لیتری رنو سفران PE، فیس‌لیفت نسخه ۲ لیتری آن است که فقط در امکانات رفاهی تغییرات بیش‌تری داشته و از نظر ظاهری هیچ تغییری نکرده است.

در طراحی بدنه سفران، با کاپوتی بزرگ مواجهیم که با خطوط نرم و حجم‌دهنده وقار خاصی به نمای روبه‌رویی آن بخشیده است. چراغ‌های جلو کشیده و با انحنا به‌سمت پهلوی خودرو تمایل داشته و چراغ‌های LED چراغ روز نمای زیبایی به آن‌ها داده‌اند. جلوپنجره بسیار ساده و با قابی از کروم احاطه شده و آرم رنو در وسط آن خودنمایی می‌کند. چراغ‌های مه‌شکن جلو در گوشه پایین سپر پهن جلو قرار گرفته‌اند. در نمای کناری رنو سفران اثری از خطوط منحنی و حجم‌دهنده نمی‌بینیم. نوارهای کروم به‌زیبایی در اطراف شیشه‌ها قرار دارند. سقف با شیب نسبتاً زیادی به‌سمت عقب کشیده شده است. چراغ‌های عقب نیز کشیده و فرمی خاص دارند که تا نمای کناری نیز ادامه یافته‌اند.

صندوق‌عقب با نواری کروم و برجسته به دو قسمت تقسیم شده است. سپر عقب پهن است و در قسمت پایین در صندوق کمی فرورفتگی دارد. هنگام ورود به داخل کابین، ابتدا روکش روشن صندلی‌ها به‌چشم می‌آید. جنس روکش‌ها از پارچه بسیار اعلا و با دو رنگ خاکستری یا بژ نوید کابینی اقتصادی را می‌دهند.

داشبورد ساده و فرمان سه‌شاخه در کنار نمایش‌گر بسیار کوچک روی کنسول وسط از دیگر نکات داخل کابین است. نمایندگی رسمی شرکت رنو در ایران در سال ۲۰۱۴ تیپ‌های مختلف این خودرو را با شرایط ویژه به مشتریان عرضه کرد. اما کم بودن آپشن‌های رفاهی در برابر خودروهای ژاپنی و کره‌ای و تعدادی از خودروهای اروپایی، باعث شد که از سال ۲۰۱۶ واردات رنو سفران به ایران متوقف شود.

نگاهی به شرکت رنو

گروه رنو (به فرانسوی:Groupe Renault) شرکت خودروسازی فرانسوی چندملیتی است،که در زمینه طراحی،ساخت و پخش خودروها،کامیون،تراکتور،اتوبوس و خودروهای برقی فعال است و پیش‌تر در زمینه طراحی و تولید هواگرد و موتورهای هواگرد نیز فعالیت داشته‌است.دفتر مرکزی این شرکت در شهر بولوین-بیانکور،فرانسه قرار دارد.

شرکت رنو در سال ۲۰۱۱ پس از گروه فولکس‌واگن و پژو سیتروئن به‌عنوان سومین خودروساز اروپا شناخته شد.این شرکت هم‌اکنون در رتبه نهم از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی جهان قرار دارد.

رنو کولیوس یک خودروی شاسی بلند (SUV) ساخت شرکت فرانسوی رنو است که در ابتدا به عنوان یک خودروی مفهومی در نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۲۰۰۰ و پس از آن در نمایشگاه خودروی پاریس در سال ۲۰۰۶ رونمایی شد.اولین نسل از رنو کولیوس توسط مهندسین رنو طراحی و با همکاری شریک تجاری این شرکت یعنی نیسان ژاپن توسعه داده شد.

تعمیر موتور رنو سفران

موتور رنو سفران میتواند به دلایل مختلفی از جمله نشت روغن از موتور،یاتاقان زدن،ضعف در اویل پمپ و … دچار مشکل شود.برای تعمیر موتور رنو سفران بهتر است ابتدا تعمیرگاه رنو سفران با تجربه بالا را پیدا کنید.تعمیرگاه تخصصی فیکس تکنیک با استفاده از قطعات با کیفیت بالا و نیرو های متخصص خدمات خودرویی شما را انجام می دهد.همچنین،توصیه می شود که ماشین خود را در دوره های منظم برای تعمیر و نگهداری به سرویس های تخصصی و معتبر ببرید.

تعمیر جلوبندی و سیستم تعلیق رنو سفران

با توجه به اهمیت زیاد سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو در داشتن تجربه رانندگی دلپذیر و همچنین سلامت و امنیت شما در زمان رانندگی،بررسی دوره و تعمیر جلوبندی رنو سفران از کار های مهمی است که باید به صورت دوره ای انجام دهید.دقت کنید هر چقدر دیرتر برای رفع مشکلات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو خود اقدام کنید هزینه های بیشتری را متحمل خواهید شد.

خدمات برق خودرو و الکترونیکی رنو سفران

خدمات برقی و الکترونیکی خودرو رنو سفران با بهترین کیفیت در فیکس تکنیک انجام می شود.با توجه به اهمیت بسیار زیاد سیستم های برقی و الکترونیکی در ماشین های جدید و وابسته بودن کامل ماشین به این سیستم ها،بررسی و تعمیر و نگهداری به موقع این بخش در ماشین اهمیت زیادی دارد.

تعمیرگاه رنو سفران در تهران

پس اگر به دنبال پیدا کردن تعمیرگاه رنو سفران در تهران هستید و تخصص و تجربه کاری اولیت اصلی شماست،مجموعه فیکس تکنیک در کنار شماست تا خدمات خودرویی شما را با بهترین کیفیت انجام دهد.ما در فیکس تکنیک با حضور نیرو های با تجربه و کار آزموده و تلفیق تجربه و تخصص خدمات خودرو را برای رنو سفران ارائه می کنیم.تعمیرات تخصصی خودرو های لوکس خارجی تخصص ماست.

چرا فیکس تکنیک ؟

فیکس تکنیک مرکز تعمیرگاهی تخصصی خودرو های لوکس خارجی در تهران،با به کارگیری پرسنل ماهر و کارآزموده در تعمیر خودرو های خارجی،توانسته جایگاه درخور و مورد اطمینانی کسب نماید.

تعمیرگاه چری آریزو در تهران

نگاهی کلی به خودرو چری آریزو

چری آریزو ۵ (انگلیسی: Chery Arrizo 5) یک خودروی کامپکت سدان است که توسط چری تولید شده‌است.این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن سال ۲۰۱۴ معرفی شد.

آریزو ۵ اسپرت نسخه ای از آریزو ۵ است که مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری توربو شارژ با قدرت ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور است که یک گیربکس ۵ سرعته و یک کیت بدنه اسپرت که با مدل اصلی در بخشهای سپر عقب،دامنه‌های جانبی،آلیاژهای جدید آئودی،کالیبرهای ترمز و باله عقب و البته نمای داخلی است.قیمت این خودرو از ۷۶٬۹۰۰ یوآن تا ۹۷٬۹۰۰ یوآن می‌باشد.

این خودرو در سال ۱۳۹۶ در ایران معرفی شد که دارای موتور توربو شارژ و با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتون متر و زمان صفر تا صد ۹٫۵ ثانیه می‌باشد.در مدل اتوماتیک دارای گیربکس ۷ سرعته از نوع سی وی تی CVT است.

در سال ۲۰۱۹ فیس‌لیفتی از آریزو ۵ منتشر شد. در این فیس‌لیفت، ورودی هوای سپر جلوی این خودرو کاملاً تغییر یافته و شبیه تیگو ۸ شده‌اند. در نمای بغل، سایز رینگ‌ها بزرگتر شده‌است. و در عقب، یک روکش آلومینیومی در دور بخش مشکی رنگ کشیده شده‌است. اما در داخل خودرو، کابین به‌طور کلی تغییر یافته و بیشتر شبیه چری آریزو ۶ شده‌است. همچنین نام نسخهٔ فیس‌لیفت این خودرو در بازار چین به آریزو ئی‌ایکس تغییر یافته‌است. از لحاظ فنی، این خودرو هیچ تغییری نسبت به مدل قبل از فیس‌لیفت نداشته‌است.نام این خودرو در سال ۲۰۲۰ به همان نام سابق، چری آریزو ۵ بازگشت و آریزو ۶ نیز در سال ۲۰۲۱ به آریزو ۵ پلاس تغییر نام داد.

آپشن ها و تجهیزات چری آریزو

آریزو ۵ اسپرت نسخه ای از آریزو ۵ است که مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری توربو شارژ با قدرت ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور است که یک گیربکس ۵ سرعته و یک کیت بدنه اسپرت که با مدل اصلی در بخشهای سپر عقب، دامنه‌های جانبی، آلیاژهای جدید آئودی، کالیبرهای ترمز و باله عقب و البته نمای داخلی است.

قیمت این خودرو از ۷۶٬۹۰۰ یوآن تا ۹۷٬۹۰۰ یوآن می‌باشد.این خودرو در سال ۱۳۹۶ در ایران معرفی شد که دارای موتور توربو شارژ با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتون متر و زمان صفر تا صد ۹٫۵ ثانیه می‌باشد. در مدل اتوماتیک دارای گیربکس ۷ سرعته از نوع سی وی تی CVT است. از دیگر امکانات مدل توربوی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم کمکی ترمز EBA
• سیستم ضد لغزش TCS
• سیستم پایداری الکترونیکی ESP
• سیستم کمک در سربالایی HHC
• سیستم نمایش میزان فشار باد لاستیک‌هاTPMS
• سیستم رانندگی اقتصادی ECO
• غربیلک فرمان و صندلی‌ها با روکش چرمی
• سیستم کمکی پارک
• ۶ عدد کیسه هوا
• رینگ ۱۷ اینچی اسپرت آلومینیومی
• دارای استارت دکمه ای Key less Start

تعمیرگاه چری آریزو در تهران

اگر به دنبال پیدا کردن تعمیرگاه چری آریزو در تهران هستید و تخصص و تجربه کاری اولیت اصلی شماست،مجموعه فیکس تکنیک در کنار شماست تا خدمات خودرویی شما را با بهترین کیفیت انجام دهد.ما در فیکس تکنیک با حضور نیرو های با تجربه و کار آزموده و تلفیق تجربه و تخصص خدمات خودرو را برای چری آریزو ارائه می کنیم.تعمیرات تخصصی خودرو های لوکس خارجی تخصص ماست.

تعمیر موتور چری آریزو

موتور چری آریزو میتواند به دلایل مختلفی از جمله نشت روغن از موتور،یاتاقان زدن،ضعف در اویل پمپ و … دچار مشکل شود.برای تعمیر موتور چری آریزو بهتر است ابتدا تعمیرگاه چری آریزو با تجربه بالا را پیدا کنید.تعمیرگاه تخصصی فیکس تکنیک با استفاده از قطعات با کیفیت بالا و نیرو های متخصص خدمات خودرویی شما را انجام می دهد.همچنین،توصیه می شود که ماشین خود را در دوره های منظم برای تعمیر و نگهداری به سرویس های تخصصی و معتبر ببرید.

تعمیر گیربکس چری آریزو

تجربه ثابت کرده است که خرابی در سیستم انتقال قدرت خودرو ( گیربکس ) معمولا در طول زمان و به مرور اتفاق می افتد،پس بهتر است به محض دیدن نشانه هایی از خرابی گیربکس چری آریزو سریعا به تعمیرگاه مراجعه کرده تا از ایجاد هزینه های بیشتر جلوگیری شود.فیکس تکنیک ( تعمیرگاه چری آریزو در تهران ) تعمیرات تخصصی گیربکس را انجام می دهد.

هزینه جلو بندی و سیستم تعلیق خودرو چری آریزو

با توجه به اهمیت زیاد سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو در داشتن تجربه رانندگی دلپذیر و همچنین سلامت و امنیت شما در زمان رانندگی،بررسی دوره و تعمیر جلوبندی چری آریزو از کار های مهمی است که باید به صورت دوره ای انجام دهید.دقت کنید هر چقدر دیرتر برای رفع مشکلات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو خود اقدام کنید هزینه های بیشتری را متحمل خواهید شد.

خدمات برق و الکترونیک خودرو چری آریزو

خدمات برقی و الکترونیکی خودرو چری آریزو با بهترین کیفیت در فیکس تکنیک انجام می شود.با توجه به اهمیت بسیار زیاد سیستم های برقی و الکترونیکی در ماشین های جدید و وابسته بودن کامل ماشین به این سیستم ها،بررسی و تعمیر و نگهداری به موقع این بخش در ماشین اهمیت زیادی دارد.

هزینه تعمیر خودرو چری آریزو

با توجه به مشکلات متفاوتی که ممکن است برای چری آریزو شما پیش آمده باشد،به طور کلی نمیتوان عدد دقیقی برای برآورد هزینه تعمیر چری آریزو ارائه کرد.همچنین این موضوع به فاکتور های مختلفی مثل زمان مورد نیاز برای تعمیر خودرو،میزان قطعات مصرفی یا تعمیری و دیگر موارد بستگی دارد.اما این موضوع را در نظر داشته باشید که هر چقدر سریع تر نسبت به رفع مشکل ماشین خود اقدام کنید در هزینه های شما صرفه جویی بیشتری خواهد شد.مجموعه فیکس تکنیک تعمیرگاه چری آریزو در تهران در کنار شماست‌ :)

چرا فیکس تکنیک ؟

فیکس تکنیک مرکز تعمیرگاهی تخصصی خودرو های لوکس خارجی در تهران،با به کارگیری پرسنل ماهر و کارآزموده در تعمیر خودرو های خارجی،توانسته جایگاه درخور و مورد اطمینانی کسب نماید.

تعمیرگاه تالیسمان در تهران به صورت تخصصی

اطلاعات کلی در مورد خودرو رنو

رنو در سال ۱۹۹۹ معادل، ۴۵٪ درصد از سهام نیسان را خرید و ۱۵٪ درصد سهام خود را به نیسان داد. در همین سال سامسونگ نیز به رنو پیوست و با مشارکت دو شرکت رنو سامسونگ موتورز راه‌اندازی شد.

در سال ۲۰۰۰ قراردادی بین ولوو و رنو امضا شد که با واگذاری ۲۰٪ درصد سهام ولوو به این شرکت، رنو حضور فعالی در ساخت کامیون پیدا کرد. در سال ۲۰۰۱ ساخت دوچرخه‌های کوهستانی و خیابانی را آغاز کرد و مشارکت رنو و نیسان سبب شد که نیسان به سود دهی بیشتری برسد.

رنو در سال ۲۰۰۵ با رانندگی فرناندو آلونسو به قهرمانی مسابقات فرمول یک دست یافت و در سال ۲۰۰۹ آغاز به طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی کرد. رنو با مشارکت فرانس تلکوم نخستین تولیدکننده خودرو «آدیس لاین» با سامانه ماهواره‌ای بوده و مدل «ول ساتیس» رنو به عنوان بی صداترین خودرو جهان شناخته شده‌است. دفتر مرکزی رنو در بیلانکورت واقع شده و بیش از ۱۲۴ هزار نفر در ۱۱۸ کشور دنیا برای رنو کار می‌کنند.

در سال ۱۹۰۳ در مسابقه‌ای که بین پاریس و مادرید انجام شد، در اثر تصادف، مارسل رنو در سن ۳۱ سالگی درگذشت. در این تصادف ۶ نفر کشته و ۱۵ نفر دیگر نیز آسیب دیدند. در این سال (۱۹۰۳) فرناند رنو، آغاز به دایر کردن شبکه فروش محصولات رنو و تأسیس شرکت تجاری در خارج از فرانسه، در کشورهای انگلستان، بلژیک، ایتالیا، آلمان و اسپانیا نمود.

تعمیرگاه تالیسمان

خرابی ناگهانی یا به‌ تدریج خودروهایی چون رنو امری طبیعی و اجتناب‌ناپذیر است، اما برای جلوگیری از بروز خسارت‌های بیشتر، مراجعه به تعمیرگاه تالیسمان رنو فیکس در تهران می‌توان مشکلات را به صورت اساسی برطرف کرد. در این مرکز تعمیرکاران حرفه‌ای با تجربه و دانش چندین ساله خود، مشکل را شناسایی کرده و برای تعمیر یا تعویض قطعه معیوب خودرو رنو اقدام می‌کنند. قطعات مورد استفاده همگی اصل هستند و با بالاترین کیفیت، بیشترین کارایی را ارائه می‌دهند. بدین ترتیب مشکلات موتور، گیربکس، ترمز دستی و... رنو به صورت اساسی برطرف خواهند شد.

تعمیر موتور تالیسمان

یکی از مشکلاتی که معمولا برای خودرو رنو ممکن است پیش بیاید، جوش آوردن  آن بوده که به سوختن واشر سر سیلندر خودرو منجر می‌شود. از مشکلات بعدی که ممکن است موتور خودرو با آن درگیر شود، روغن سوزی و یاتاقان زدن است که در این صورت مراجعه به یک تعمیرگاه تالیسمان رنو فیکس با کادری ماهر و باتجربه یک اقدام ضروری خواهد بود.

تعمیر گیربکس تالیسمان

گیربکس رنو یکی از مهم‌ترین قطعات این خودرو است که در صورت بروز اختلال در عملکرد آن، ممکن است جان راننده و سرنشینان به خطر بیفتد.گیربکس خودرو رنو ممکن است در اثر عدم تعویض روغن گیربکس دچار خرابی شده و نیاز به تعمیر داشته باشد. با مراجعه به تعمیرگاه تالیسمان رنو فیکس در تهران می‌توانید از متخصصین و تعمیرکاران ماهر برای رفع مشکل کمک بخواهید.

با تجربه طولانی‌مدت در زمینه تعمیر این خودرو، در ابتدا به تشخیص و عیب‌یابی گیربکس رنو می‌پردازند. به عبارتی آن‌ها سطح روغن گیربکس، وضعیت سیستم هیدرولیکی و وضعیت سیم‌های گیربکس را مورد بررسی قرار می‌دهند و سپس با توجه به میزان خرابی، اقدام به تعمیر آن می‌کنند.

تعمیر ترمز دستی

از دیگر مواردی که باعث می‌شود صاحبان خودروی رنو به تعمیرگاه تالیسمان رنو فیکس در تهران مراجعه کنند، نیاز به تعمیر ترمز دستی است. ترمز دستی وسیله‌ای بسیار ضروری در هر خودرویی است که در صورت مشاهده هرگونه مشکل در عملکرد آن، می‌بایست در اولین فرصت برای تعمیر آن اقدام کرد.

بدون وجود ترمز دستی سالم، امکان ثابت نگهداشتن خودرو در سربالایی‌ها و سرازیری‌ها در هنگام پارک کردن تقریباً غیرممکن می‌شود. گاهی لنت ترمز دستی و خود ترمز دستی نیاز به تعمیر خواهند داشت. در هر صورت  تعمیرگاه تالیسمان رنو فیکس خدمات تعمیر خودرو رنو را با بالاترین کیفیت ارائه می‌دهد و می‌توانید از خدمات متخصصین این مجموعه بهره ببرید.

سیم کشی و برق خودرو

خدمات برقی و الکترونیکی خودروهای رنو با بهترین کیفیت در رنو فیکس انجام می شود. با توجه به اهمیت بسیار زیاد سیستم های برقی و الکترونیکی در ماشین های جدید و وابسته بودن کامل ماشین به این سیستم ها، بررسی و تعمیر و نگهداری به موقع این بخش در ماشین اهمیت زیادی دارد.

تعمیر جلوبندی رنو

سر و صدای جلوی خودرو به داخل کابین بعداز خرابی جلوبندی در این مواقع طبیعی است که بعداز گذشت چند سال باعث خراب شدن بوش های طبق,سیبک ها,کمک فنر ها و پلوس ها در خودرو باشیم در این مواقع بهتر است که به تعمیرگاه تالیسمان رنو فیکس باتجربه بالا مراجعه کنید.مجموعه رنو فیکس با دارا بودن جلوبندی کار ماهر خودرو شما را مثل روز اول بدون سر و صدا به شما تحویل میدهد.

چرا رنو فیکس ؟

کیفیت خدمات ارائه شده توسط تعمیرکاران و مکانیک‌های انواع خودرو، به مهارت و تجربه آن‌ها بستگی داشته و هر خودرو نیازمند یک تعمیرگاه تخصصی خواهد بود.تعمیرگاه رنو فیکس خیال راحت ماشین شماست.

تعمیر گیربکس هایما در تهران

نگاهی کلی به خودرو هایما

هایما اس۷ یک خودرو اس‌یووی است که توسط هایما اتومبیل، زیر مجموعه گروه فاو تولید می‌شود. این خودرو بر اساس پلتفرم مزدا سی ایکس-۷ ساخته شد و بعد به پلتفرم فورد اسکیپ ارتقا یافت. هایما S7 در بخش‌های فنی از تکنولوژی پاورتک کره جنوبی و مزدا ژاپن و شرکت بوش نیز بهره گرفته‌است.

هایما S7 در سال ۲۰۱۰ طراحی و تا به حال در سه مدل اول در سال ۲۰۱۳، مدل فیس لیفت ۲۰۱۴ و مدل جدید ۲۰۱۶ توربو تولید شده‌است. S7 از پرفروش‌ترین محصولات شرکت هایما در سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ بوده‌است.

این خودرو از سال ۱۳۹۴ با مشارکت شرکت هایما در ایران خودرو خراسان به تولید و مونتاژ مدل ۲۰۰۰ سی‌سی و از سال ۱۳۹۶ مدل ۱۸۰۰ توربو شارژ به تولید رسیده‌است.

رقیب اصلی هایما s7 ؛ جک اس۵ محسوب میشود.

تولید این خودرو در اواسط سال ۱۳۹۹ به علت نبود قطعات به خاطر تحریم‌ها متوقف شد.ولی پس از گذشت حدود دو الی سه ماه دوباره تولید شد و با ارتقای تجهیزات نام آن به هایما اس۷ پلاس تغییر پیدا کرد.

تعمیر گیربکس هایما در تهران

خرابی در سیستم گیربکس اتوماتیک هایما معمولا در اثر اصطحلاک ماشین و به مرور زمان در خودرو شما اتفاق می افتد،پس بهتر است زمانی که علائمی از خرابی گیربکس که در ادامه به شما توضیح داده میشود در خودرو خود مشاهده میکنید به تعمیرگاهی که تخصص کافی در تعمیر گیربکس هایما دارد مراجعه کنید تا کار شما به بهترین نحوه انجام شود.مجموعه گیربکس تکنیک با ارائه خدمات باکیفیت و لوازم اصلی و کادری مجرب و ماهر اماده ارائه خدمات به مشتریان عزیز می باشد.

علائم خرابی گیربکس هایما

گیربکس خودرو هایما از نوع ( CVT ) می باشد و اگر شما سرویس های ماشین را از جمله سرویس روغن و تعویض صافی گیربکس را به موقع انجام دهید دچار مشکلات کمتری خواهید شد.توجه داشته باشید که روغن باکیفیت و تعویض آن با دستگاه تمام اتوماتیک یکی از مهمترین راهای پیشگیری در خودرو شماست.مجموعه گیربکس تکنیک با دارا بودن دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک اماده ارائه خدمات تعویض روغن هم به شما می باشد.چند مورد از علائم خرابی گیربکس هایما ....

• ضربه و تقه در هنگام تعویض دنده
• تاخیر در زمان تعویض دنده
• لرزش زیاد خودرو
• زوزه کشیدن گیربکس
• خوردن گاز هرز
• روغن ریزی گیربکس خودرو
• تقه زدن گیربکس

توربین گیربکس اتوماتیک

توربین گیربکس اتوماتیک که به تورک کانورتر و مبدل گشتاور نیز شناخته می شود یکی از اجزای بسیار مهم گیربکس اتوماتیک می باشد.در خودرو هایی که دنده آن ها به صورت دستی می باشد، رابطه بین موتور و گیربکس دیسک و صفحه کلاچ می باشد و یک پدال وظیفه متصل نمودن موتور به گیربکس را بر عهده دارد. اما در خودرو هایی که گیربکس آن ها به صورت دنده اتوماتیک می باشد،توربین جایگزین دیسک و صفحه کلاچ می شود.

نحوه عملکرد توربین گیربکس اتوماتیک

فشار روغن،از طریق اویل پمپ گیربکس وارد توربین می شود.داخل توربین یا همان تورک کانورتر فنر هایی وجود دارند که با استفاده از فشار بالای روغن، دنده فرایویل را با توربین و شفت گیربکس قفل می کنند. در بسیاری از مواقع، از جمله ایستادن پشت ترافیک و قرار دادن دنده بر روی حالت درایو و گرفتن ترمز، موجب می شود تا فشار روغن توربین کاسته شود و در نتیجه اتصال موتور و گیربکس قطع بشود. یا در بسیاری از مواقع که راننده هنگام راه افتادن ناگهان پدال گاز را فشار می دهد، موجب می شود تا به سرعت اتصال موتور و گیربکس قوی بشود و خودرو عمل تیکاف را انجام دهد.

علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک

یکی از علت های خرابی توربین گیربکس اتوماتیک سی وی تی یا At، لغزش و خارج شدن دنده می باشد. در بسیاری از مواقع ممکن است مشاهده کرده باشید که خودرو شما شتاب کافی ندارد و با تاخیر زیادی دنده را تعویض می نماید. این امر زمانی رخ می دهد که کانال های روغن توربین دچار گرفتگی شده باشند و روغن به خوبی وارد توربین نشود.

یکی دیگر از علائم خرابی برای تعمیر گیربکس هایما، تاخیر در حرکت خودرو می باشد. زمانی که شما پای خود را بر روی پدال ترمز می گذارید و دنده را از حالت پارک به درایو تغییر می دهید، می بایست سریعا تغییر را در دورموتور احساس نمایید و با برداشتن پای خود از روی ترمز، خودرو سریعا حرکت کند. اما اگر مشاهده کردید که با برداشتن پای خود از روی پدال گاز خودرو با تاخیر حرکت می کند، می بایست سریعا خودرو را به تعمیرگاه معتبر نشان دهید.

هزینه تعمیر گیربکس هایما

با توجه به مشکلات مختلفی که امکان دارد برای خودرو هایما شما پیش آمده باشد،نمیتوان عدد دقیقی برای برآورد هزینه تعمیر گیربکس هایما به شما ارائه کرد.و برای اطلاع از هزینه دقیق می بایست به کارشناسان ما تماس گرفت.برای کاهش هزینه گیربکس به محض دیدن خرابی از راندن ماشین خودداری کنید و سریعا به تعمیرگاه مراجه کنید.مجموعه گیربکس تکنیک بعلاوه تعمیر گیربکس هایما دارای خودرو بر رایگان در سراسر تهران میباشد.

خدمات بعد از تعمیر گیربکس هایما در گیربکس تکنیک

ما در مجموعه گیربکس تکنیک با توجه به اینکه در تعمیر گیربکس هایما خودرو شما از لوازم اصلی و باکیفیت استفاده می کنیم گیربکس خودرو شما را 20000 هزار کیلومتر یا به مدت یک سال گارانتی میکنیم.و کوچکترین خرابی و مشکل در گیربکس شما را به صورت رایگان انجام میدهیم.

تعویض روغن گیربکس با دستگاه

 تعوض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه یکی از نکات بسیار مهمی است که هر شخص باید به آن توجه داشته باشد،اگر شما به دفترچه راهنمای خودرو خود نگاهی بیندازید می بینید که اکثر خودرو ساز‌ان برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودرو مدت زمان و کیلومتری خاص معین کرده اند.بیشتر خودرو سازان به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بین 50 تا 70هزار کیلومتر اشاره کرده اند ولی کسانی که بیشتر در داخل شهر از خودرو استفاده می کنند بهتر است روغن گیربکس خود را بین 35 تا 45 تعویض کنند.تا از هزینه های زیاد در تعمیر گیربکس هایما خود جلوگیری نمایند.

نحوه رانندگی با گیربکس اتوماتیک

در خودرو های گیربکس اتوماتیک در هنگام حرکت اولیه از کشیدن معکوس های شدید به ماشین حتما خودداری کنید و در هنگام پارک کردن خودرو حتما از دستی ترمز استفاده کنید.در حین رانندگی با سرعت از خلاص کردن ماشین یا گذاشتن روی حالت N خودداری کنید.در هنگام ایستادن پشت چراغ قرمز یا به مدت طولانی خودرو را در حالت N یا p قرار دهید.

تعمیر گیربکس یا گیربکس استوک ؟

اکثر کسانی که از خودرو گیربکس اتوماتیک استفاده میکنند در هنگام خرابی گیربکس خودرو خود دچار تردید در تعمیر گیربکس یا تعویض گیربکس استوک میشوند.در هنگام خرابی گیربکس بهتر است شما تعمیرگاهی با تخصص در تعمیر گیربکس اتوماتیک پیدا کنید.چند مورد از خصوصیات بهتر تعمیر گیربکس نسبت به تعویض گیربکس اتوماتیک.....

• هزینه کمتر نسبت به تعویض
• دارای گارانتی بی قید شرط به مدت یک سال
• استفاده از لوازم اصلی در گیربکس
• چک شدن کل گیربکس

چرا گیربکس تکنیک ؟

گیربکس تکنیک مرکز تعمیرگاهی تخصصی خودرو های لوکس خارجی در تهران،با به کارگیری پرسنل ماهر و کارآزموده در تعمیر خودرو های خارجی،توانسته جایگاه درخور و مورد اطمینانی کسب نماید.

مقایسه برلیانس ‌H330 با جک J5

در ابتدا به سراغ مقایسه برلیانس ‌H330 با جک J5 می‌رویم. جک J5 دومین خودرو از کمپانی جی ای سی بود که وارد بازار ایران شد. این خودرو در ایران با استقبال خوبی مواجه شد و مورد توجه جوانان قرار گرفت. نکته جالب این‌که، این خودرو نیز مانند برلیانس H330 با دو جعبه‌دنده اتوماتیک و دستی به بازار عرضه شد.

وقتی به سابقه طراحی و ساخت دو خودرو دقت می‌کنیم، متوجه می‌شویم که هر دو، خروجی شرکت‌های طراحی معتبر اروپایی هستند و از ظاهری معقول بهره می‌برند و فارغ از برتری هر یک، با سلایق مختلف سازگارند.

با مقایسه برلیانس ‌H330 با جک جی ۵ در بخش طراحی داخلی باید گفت که جک J5 از برلیانس H330 برتر است. کیفیت متریال به‌کاررفته درون کابین برلیانس ‌H330 به‌شدت پایین است که ضعف بزرگ این خودرو و تولیدات سری H برلیانس به شمار می‌رود. اما در جک J5 طراحی داخلی بسیار خوبی را می‌بینیم که در میان چینی‌های بازار منحصر به فرد است. کیفیت متریال به‌کاررفته در اجزای مختلف، هارمونی رنگ‌ها و طراحی در سطح بالایی قرار دارد و با کمی دقت، متوجه می‌شوید همه‌چیز در بهترین شکل، طراحی و ساخته شده است.

فضای داخلی جک J5 بزرگ‌تر و راحت‌تر است و سرنشینان آن احساس راحتی بیش‌تری دارند، اما فضای صندوق بار برلیانس بیش‌تر است. در مورد امکانات و تجهیزات رفاهی نیز دو خودرو در یک سطح قرار دارند.

هر دو خودرو در مدل‌های دستی از یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ خطی با حجم ۱.۵ لیتر و جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی بهره می‌برند. اما با وجود این برابری، جک J5 موتور قوی‌تری دارد و می‌تواند به سقف قدرت ۱۱۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه دست یابد که با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۱.۵ ثانیه‌ای و سقف سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت، کاملاً برتری خود را به موتور برلیانس H330 با سقف قدرت ۱۰۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۱۷۰ کیلومتر سرعت و شتاب ۱۲ ثانیه صفر تا صد ثابت می‌کند.

در مدل‌های اتوماتیک این برابری دیده نمی‌شود و جک J5 دنده اتوماتیک یک موتور ۱.۸ لیتری با حداکثر قدرت ۱۴۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه دارد. شتاب صفر تا صد این مدل از جک نیز ۱۱ ثانیه است، در حالی که شتاب صفر تا صد برلیانس H330 دنده اتوماتیک به ۱۶ ثانیه می‌رسد. در مورد مصرف سوخت نیز هر دو خودرو تقریباً در یک سطح‌اند، برلیانس H330 در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۵ لیتر و جک J5 نیز ۶.۷ لیتر مصرف دارند. قیمت دو خودرو نیز در حال حاضر تقریباً برابر است.

بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران

یکی از قطعات مهم در ماشین که تاثیر زیادی روی عملکرد خودرو دارد، گیربکس است. تعمیر گیربکس اتوماتیک یک کار تخصصی به حساب می‌آید و برای جلوگیری از آسیب به بخش‌های دیگر ماشین باید به یک مرکز معتبر مراجعه نمایید.

اهمیت گیربکس در ماشین هیوندا
گیربکس یک جزء حیاتی در هر خودرو، از جمله خودروهای هیوندای است و نقش حیاتی در عملکرد و کارایی کلی خودرو دارد. در اینجا چند دلیل کلیدی برای اهمیت این جز در خودروهای هیوندای آورده شده است.
توزیع نیرو
گیربکس وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این اجازه می‌دهد تا موتور در محدوده قدرت بهینه خود کار کند و در عین حال گشتاور لازم را برای چرخ‌ها فراهم می‌کند. در خودروهای هیوندای، این قطعه توزیع نرم و کارآمد نیرو را تضمین می‌کند و در نتیجه شتاب و بهره‌وری بهتر سوخت را به همراه دارد. تعمیر گیربکس اتوماتیک برای حفظ عملکرد خوب خودرو بسیار مهم است.
کنترل سرعت و جهت
این قطعه همچنین راننده را قادر می‌سازد تا با تعویض دنده، سرعت و جهت خودرو را کنترل کند. خواه از حالت سکون شتاب بگیرد یا با سرعت بالا حرکت کند، همچنین امکان انتقال بدون درز بین شرایط مختلف رانندگی را فراهم می‌کند. در خودروهای هیوندای، گیربکس به گونه‌ای طراحی شده است که تغییرات دقیق و پاسخگوی دنده را ارائه دهد و تجربه کلی رانندگی را افزایش دهد.
برای تعمیر گیربکس تویوتا یا تعمیر گیربکس کیا و دیگر محصولات این کمپانی باید به مرجعی معتبر و حرفه ای که متخصص محصولات این کمپانی باشند ببرید، زیرا این افراد به خوبی با ساختار این خودروها آشنایی دارند و می‌توانند به بهترین روش مشکلات آن را برطرف نمایند.
بهره‌وری سوخت
یک جعبه دنده با طراحی خوب می‌تواند با بهینه سازی عملکرد موتور به بهبود بازده سوخت کمک کند. خودروهای هیوندای به دلیل تاکیدشان بر مصرف سوخت شهرت دارند و گیربکس با اطمینان از اینکه موتور در سناریوهای مختلف رانندگی در کارآمدترین سطوح خود کار می‌کند، نقش مهمی در دستیابی به این هدف ایفا می‌کند.
انجام به موقع تعمیر گیربکس اتوماتیک اهمیت زیادی دارد. برای تعمیر گیربکس هیوندا برای مثال تعمیر گیربکس لکسوس باید حتماً به خدمات دهندگان تأیید شده از طرف این کمپانی مراجعه نمایید تا مطمئن شوید از قطعات اصلی و اورجینال استفاده می‌کنند.
دوام و قابلیت اطمینان
گیربکس در خودروهای هیوندای طوری طراحی شده است که نیازهای رانندگی روزانه را به بهترین نحو پاسخ داده و قابلیت اطمینان طولانی مدت را ارائه دهد. تعهد هیوندای به کیفیت و دوام به تمام اجزای خودروهایشان از جمله گیربکس تعمیم می‌یابد و تضمین می‌کند که رانندگان می‌توانند برای سال‌های آینده به وسایل نقلیه خود اعتماد کنند.
تعمیر گیربکس تویوتا و یا تعمیر گیربکس نیسان با ماشین‌های تولید داخل متفاوت است و نیاز به دانش و. تخصص دارد به همین دلیل بسیار مهم است که حتماً به نمایندگی‌های مجاز و معتبر شرکت هیوندا مراجعه نمایید.
دلایل متداول خرابی گیربکس
خرابی گیربکس می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد و درک این دلایل رایج برای حفظ عملکرد و طول عمر یک وسیله نقلیه بسیار مهم است. در اینجا برخی از شایع‌ترین دلایل خرابی آن آورده شده است.
عدم تعمیر و نگهداری
یکی از دلایل اولیه خرابی این قطعه نگهداری ناکافی به شمار می‌رود. با گذشت زمان، روغن آن ممکن است آلوده یا تخریب شود و منجر به افزایش اصطکاک و سایش قطعات داخلی شود. تعویض و بازرسی منظم روغن برای جلوگیری از خرابی زودرس ضروری است. تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به طور منظم و به موقع اهمیت زیادی دارد.
گرمای بیش از حد
گرمای بیش از حد می‌تواند باعث انبساط اجزای جعبه دنده شود و منجر به افزایش اصطکاک و سایش گردد. این می‌تواند ناشی از بکسل کردن بارهای سنگین، رانندگی در شرایط شدید، یا عملکرد نادرست سیستم خنک کننده باشد. گرمای بیش از حد می‌تواند منجر به سایش سریع و در نهایت خرابی اجزای این قطعه شود. تعمیر گیربکس اتوماتیک نیاز به دانش دارد و باید توسط متخصص انجام شود.
آلودگی
آلاینده‌هایی مانند کثیفی، ذرات فلزی یا زباله‌ها می‌توانند از طریق یک محفظه آسیب دیده یا نامناسب آب‌بندی شده وارد جعبه دنده شوند. این آلاینده‌ها می‌توانند باعث آسیب سایشی به چرخ دنده‌ها، یاتاقان‌ها و سایر اجزای داخلی شوند که منجر به خرابی زودرس می‌شود. تعمیر گیربکس اتوماتیک باید به موقع انجام گردد تا از آسیب به دیگر بخش‌ها جلوگیری شود.
تعویض دنده نادرست
تعویض دنده خشن یا تهاجمی، مانند کوبیدن گیربکس به دنده یا سوار شدن بر کلاچ، می‌تواند فشار زیادی بر اجزای جعبه دنده وارد کند. با گذشت زمان، این می‌تواند منجر به سایش و خرابی زودرس چرخ دنده‌ها، سنکروها و سایر قطعات حیاتی شود.
عیوب در ساخت
در برخی موارد، خرابی جعبه دنده را می‌توان به ایرادات ساخت و یا ایرادات طراحی نسبت داد. این عیوب ممکن است منجر به سایش زودرس، لغزش دنده یا سایر مسائلی شود که می‌تواند یکپارچگی گیربکس را به خطر بیندازد. تعمیر گیربکس اتوماتیک توسط افراد حرفه ای می‌تواند باعث بهبود عملکرد و بازدهی خودرو شود.

چرا مراجعه به مراکز معتبر و مجاز برای تعمیر اهمیت زیادی دارد؟
مراجعه به مراکز معتبر و مجاز برای تعمیر گیربکس برای اطمینان از بالاترین کیفیت خدمات، تخصص و تعویض قطعات اصلی بسیار مهم است. مراکز معتبر از تکنسین‌های ماهر و با تجربه استفاده می‌کنند که آموزش و دانش لازم را برای تشخیص دقیق ایرادات جعبه دنده و انجام تعمیرات مطابق با استانداردهای سازنده دارند. مراکز مجاز همچنین به آخرین اطلاعات فنی، ابزار و تجهیزات عیب یابی مخصوص به برند و مدل خودرو دسترسی داشته و اطمینان حاصل می‌کنند که تعمیر با دقت و دقت انجام می‌شود.
علاوه بر این، مراکز معتبر و مجاز از قطعات اصلی OEM (سازنده تجهیزات اصلی) استفاده می‌کنند که مطابق با مشخصات دقیق خودرو طراحی شده است. این امر سازگاری، قابلیت اطمینان و عملکرد مطلوب را تضمین می‌کند و خطر خرابی زودرس یا عوارض بعدی را کاهش می‌دهد. استفاده از قطعات غیراصلی یا نامرغوب از منابع غیرمجاز می‌تواند منجر به کیفیت پایین‌تر، مشکلات مربوط به نصب و آسیب احتمالی سایر اجزای گیربکس شود. به همین دلیل تعمیر گیربکس اتوماتیک در مراکز معتبر بسیار مهم است.
علاوه بر این، مراکز معتبر اغلب گارانتی تعمیرات خود را ارائه می‌دهند و در صورت بروز هرگونه مشکل پیش‌بینی نشده، آرامش خاطر و محافظت از مشتریان را فراهم می‌کنند. انتخاب یک مرکز معتبر و مجاز برای تعمیر گیربکس نیز به حفظ ارزش فروش مجدد خودرو کمک می‌کند و تضمین می‌کند که کار مطابق با استانداردها و مقررات صنعت انجام می‌شود.
بهترین مرکز برای تعمیرات تخصصی
انتخاب یک مرکز تعمیرات تخصصی مجاز و قابل اعتماد اهمیت زیادی دارد. بسیاری از افراد هنگام انتخاب مجموعه مناسب دچار سردرگمی می‌شوند. به همین دلیل ما می‌خواهیم به شما مجموعه معتبر فیکس تکنیک را معرفی کنیم که می‌توانید با خیال آسوده و اطمینان خاطر تعمیرات تخصصی خودرو هیوندای خود را به آن‌ها بسپارید. این مجموعه یک کادر با سابقه و حرفه ای دارد که به خوبی با ساختار ماشین‌های خارجی آشنا هستند و همچنین نمایندگی رسمی و مجاز کمپانی هیوندا است.
نتیجه گیری
سرپا نگه داشتن قسمت فنی اتومبیل یکی از عوامل بسیار تاثیر گذار و مهم بوده و توصیه می‌شود دارندگان خودرو به این موضوع توجه داشته باشند. هر خودرویی از قطعات مختلفی تشکیل شده که یکی از مهم‌ترین آن‌ها گیربکس است. توجه داشته باشید که گیربکس خودرو‌های دنده اتومات اهمیت بسزایی دارند و افراد باتجربه به‌خوبی می‌دانند که تعمیرات و سرویس‌های مورد نیاز این قطعه باید در اسرع وقت انجام شود.

تلفن جهت هماهنگی =

09120383973

مهندس مجتبی کرمانی پور

نحوه عملکرد گیربکس CVT

گیربکس‌های CVT یا سیستم انتقال قدرت متغیر دنده‌هایی ثابت ندارد. این گیربکس به راننده اجازه می‌دهد که در هر لحظه، براساس شرایط و وضعیت خودرو دنده با سرعت متناسب با همان ثانیه تنظیم شود.

این نوع از گیربکس دارای دو محور است که یکی به پیشرانه متصل است و دیگری هم به چرخ‌های خودرو وصل می‌شود. چنین ساختاری باعث می‌شود که فرایند انتقال قدرت بین دنده‌های سبک و سنگین نرم و روان انجام شود.

جعبه‌دنده از بخش‌های مهم خودرو است که طیف گسترده و متنوعی هم دارند. در واقع، شرکت‌های خودروسازی از مدل‌های مختلفی برای طراحی و ساخت گیربکس استفاده می‌کنند. مدل‌های قدیمی‌تر خودرو فقط ۳ دنده دارند اما برخی از مدل‌ها هم با ۱۱ دنده کار می‌کنند و سیستم انتقال قدرت بسیار قوی و ارزشمندی دارند.

تعمیر گیربکس CVT در تهران

خرابی در سیستم گیربکس اتوماتیک CVT معمولا در اثر اصطحلاک ماشین و به مرور زمان در خودرو شما اتفاق می افتد،پس بهتر است زمانی که علائمی از خرابی گیربکس که در ادامه به شما توضیح داده میشود در خودرو خود مشاهده میکنید به تعمیرگاهی که تخصص کافی در تعمیر گیربکس CVT دارد مراجعه کنید تا کار شما به بهترین نحوه انجام شود.مجموعه فیکس تکنیک با ارائه خدمات باکیفیت و لوازم اصلی و کادری مجرب و ماهر اماده ارائه خدمات به مشتریان عزیز می باشد.

علائم خرابی گیربکس CVT

اگر شما سرویس های ماشین را از جمله سرویس روغن و تعویض صافی گیربکس را به موقع انجام دهید دچار مشکلات کمتری خواهید شد.توجه داشته باشید که روغن باکیفیت و تعویض آن با دستگاه تمام اتوماتیک یکی از مهمترین راهای پیشگیری در خودرو شماست.مجموعه فیکس تکنیک با دارا بودن دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک اماده ارائه خدمات تعویض روغن هم به شما می باشد.چند مورد از علائم خرابی گیربکس CVT ....

• ضربه و تقه در هنگام تعویض دنده
• تاخیر در زمان تعویض دنده
• لرزش زیاد خودرو
• زوزه کشیدن گیربکس
• خوردن گاز هرز
• روغن ریزی گیربکس خودرو
• تقه زدن گیربکس

توربین گیربکس اتوماتیک

توربین گیربکس اتوماتیک که به تورک کانورتر و مبدل گشتاور نیز شناخته می شود یکی از اجزای بسیار مهم گیربکس اتوماتیک می باشد.در خودرو هایی که دنده آن ها به صورت دستی می باشد، رابطه بین موتور و گیربکس دیسک و صفحه کلاچ می باشد و یک پدال وظیفه متصل نمودن موتور به گیربکس را بر عهده دارد. اما در خودرو هایی که گیربکس آن ها به صورت دنده اتوماتیک می باشد،توربین جایگزین دیسک و صفحه کلاچ می شود.

نحوه عملکرد توربین گیربکس اتوماتیک

فشار روغن،از طریق اویل پمپ گیربکس وارد توربین می شود.داخل توربین یا همان تورک کانورتر فنر هایی وجود دارند که با استفاده از فشار بالای روغن، دنده فرایویل را با توربین و شفت گیربکس قفل می کنند. در بسیاری از مواقع، از جمله ایستادن پشت ترافیک و قرار دادن دنده بر روی حالت درایو و گرفتن ترمز، موجب می شود تا فشار روغن توربین کاسته شود و در نتیجه اتصال موتور و گیربکس قطع بشود. یا در بسیاری از مواقع که راننده هنگام راه افتادن ناگهان پدال گاز را فشار می دهد، موجب می شود تا به سرعت اتصال موتور و گیربکس قوی بشود و خودرو عمل تیکاف را انجام دهد.

علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک

یکی از علت های خرابی توربین گیربکس اتوماتیک سی وی تی یا At، لغزش و خارج شدن دنده می باشد. در بسیاری از مواقع ممکن است مشاهده کرده باشید که خودرو شما شتاب کافی ندارد و با تاخیر زیادی دنده را تعویض می نماید. این امر زمانی رخ می دهد که کانال های روغن توربین دچار گرفتگی شده باشند و روغن به خوبی وارد توربین نشود.

یکی دیگر از علائم خرابی برای تعمیر گیربکس CVT، تاخیر در حرکت خودرو می باشد. زمانی که شما پای خود را بر روی پدال ترمز می گذارید و دنده را از حالت پارک به درایو تغییر می دهید، می بایست سریعا تغییر را در دورموتور احساس نمایید و با برداشتن پای خود از روی ترمز، خودرو سریعا حرکت کند. اما اگر مشاهده کردید که با برداشتن پای خود از روی پدال گاز خودرو با تاخیر حرکت می کند، می بایست سریعا خودرو را به تعمیرگاه معتبر نشان دهید.

هزینه تعمیر گیربکس CVT

با توجه به مشکلات مختلفی که امکان دارد برای خودرو لکسوس شما پیش آمده باشد،نمیتوان عدد دقیقی برای برآورد هزینه تعمیر گیربکس کیا به شما ارائه کرد.و برای اطلاع از هزینه دقیق می بایست به کارشناسان ما تماس گرفت.برای کاهش هزینه گیربکس به محض دیدن خرابی از راندن ماشین خودداری کنید و سریعا به تعمیرگاه مراجه کنید.مجموعه فیکس تکنیک بعلاوه تعمیر گیربکس CVT دارای خودرو بر رایگان در سراسر تهران میباشد.

خدمات بعد از تعمیر گیربکس CVT در فیکس تکنیک

ما در مجموعه فیکس تکنیک با توجه به اینکه در تعمیر گیربکس CVT خودرو شما از لوازم اصلی و باکیفیت استفاده می کنیم گیربکس خودرو شما را 20000 هزار کیلومتر یا به مدت یک سال گارانتی میکنیم.و کوچکترین خرابی و مشکل در گیربکس شما را به صورت رایگان انجام میدهیم.

تعویض روغن گیربکس با دستگاه

 تعوض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه یکی از نکات بسیار مهمی است که هر شخص باید به آن توجه داشته باشد،اگر شما به دفترچه راهنمای خودرو خود نگاهی بیندازید می بینید که اکثر خودرو ساز‌ان برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودرو مدت زمان و کیلومتری خاص معین کرده اند.بیشتر خودرو سازان به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بین 50 تا 70هزار کیلومتر اشاره کرده اند ولی کسانی که بیشتر در داخل شهر از خودرو استفاده می کنند بهتر است روغن گیربکس خود را بین 35 تا 45 تعویض کنند.تا از هزینه های زیاد در تعمیر گیربکس CVT خود جلوگیری نمایند.

چرا فیکس تکنیک ؟

فیکس تکنیک مرکز تعمیرگاهی تخصصی خودرو های لوکس خارجی در تهران،با به کارگیری پرسنل ماهر و کارآزموده در تعمیر خودرو های خارجی،توانسته جایگاه درخور و مورد اطمینانی کسب نماید.

مزدا در ایران

خودروهای سواری و وانت‌های مزدا از دهه هفتاد میلادی وارد ایران شدند.«مزدا ۹۲۹ کوپه» به یکی از خودروهای کوچک و پرطرفدار آن زمان تبدیل شد.همچنین وانت‌های مزدا نیز از آن زمان تاکنون در ایران مورد استفاده بوده‌اند.

از خودروهای مزدا موجود در بازار ایران میتوان به خودروهایی چون مزدا 2،مزدا 3،مزدا 3 تیپ3،مزدا 3 هاچ بک تیپ3،مزدا وانت دوکابین مزدا 323 و… اشاره کرد.

نقاط قوت مزدا

• کیفیت قطعات کابین مناسب
• قطعات و لوازم یدکی در دسترس
• امنیت مناسب
• پایداری در سرعت بالا
• مانورپذیری

نقاط ضعف مزدا

• کیفیت رنگ بدنه
• نداشتن مالتی مدیا (در مدل‌های قبل 97)
• عملکرد ضعیف در مدل 1.6 لیتری

هزینه تعمیر مزدا

با توجه به مشکلات متفاوتی که ممکن است برای مزدا شما پیش آمده باشد،به طور کلی نمیتوان عدد دقیقی برای برآورد هزینه تعمیر مزدا ارائه کرد.همچنین این موضوع به فاکتور های مختلفی مثل زمان مورد نیاز برای تعمیر خودرو،میزان قطعات مصرفی یا تعمیری و دیگر موارد بستگی دارد.اما این موضوع را در نظر داشته باشید که هر چقدر سریع تر نسبت به رفع مشکل ماشین خود اقدام کنید در هزینه های شما صرفه جویی بیشتری خواهد شد.مجموعه فیکس تکنیک تعمیرگاه مزدا در تهران در کنار شماست‌ 

تعمیرگاه مزدا در تهران

پس اگر به دنبال پیدا کردن تعمیرگاه مزدا در تهران هستید و تخصص و تجربه کاری اولیت اصلی شماست،مجموعه فیکس تکنیک در کنار شماست تا خدمات خودرویی شما را با بهترین کیفیت انجام دهد.ما در فیکس تکنیک با حضور نیرو های با تجربه و کار آزموده و تلفیق تجربه و تخصص خدمات خودرو را برای مزدا ارائه می کنیم.تعمیرات تخصصی خودرو های لوکس خارجی تخصص ماست.

تعمیر جلو بندی و سیستم تعلیق مزدا

با توجه به اهمیت زیاد سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو در داشتن تجربه رانندگی دلپذیر و همچنین سلامت و امنیت شما در زمان رانندگی،بررسی دوره و تعمیر جلوبندی مزدا از کار های مهمی است که باید به صورت دوره ای انجام دهید.دقت کنید هر چقدر دیرتر برای رفع مشکلات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو خود اقدام کنید هزینه های بیشتری را متحمل خواهید شد.

تعمیر موتور مزدا

موتور مزدا میتواند به دلایل مختلفی از جمله نشت روغن از موتور،یاتاقان زدن،ضعف در اویل پمپ و … دچار مشکل شود.برای تعمیر موتور مزدا بهتر است ابتدا تعمیرگاه مزدا با تجربه بالا را پیدا کنید.تعمیرگاه تخصصی فیکس تکنیک با استفاده از قطعات با کیفیت بالا و نیرو های متخصص خدمات خودرویی شما را انجام می دهد.همچنین،توصیه می شود که ماشین خود را در دوره های منظم برای تعمیر و نگهداری به سرویس های تخصصی و معتبر ببرید.

علائم خرابی گیربکس مزدا

گیربکس خودروهای مزدا بیشتر از نوع ( At ) می باشد و اگر شما سرویس های ماشین را از جمله سرویس روغن و تعویض صافی گیربکس را به موقع انجام دهید دچار مشکلات کمتری خواهید شد.توجه داشته باشید که روغن باکیفیت و تعویض آن با دستگاه تمام اتوماتیک یکی از مهمترین راهای پیشگیری در خودرو شماست.مجموعه فیکس تکنیک با دارا بودن دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک اماده ارائه خدمات تعویض روغن هم به شما می باشد.چند مورد از علائم خرابی گیربکس مزدا ….

• ضربه و تقه در هنگام تعویض دنده
• تاخیر در زمان تعویض دنده
• لرزش زیاد خودرو
• زوزه کشیدن گیربکس
• خوردن گاز هرز
• روغن ریزی گیربکس خودرو
• تقه زدن گیربکس

خدمات بعد از تعمیر گیربکس مزدا در فیکس تکنیک

ما در مجموعه فیکس تکنیک با توجه به اینکه در تعمیر گیربکس خودرو شما از لوازم اصلی و باکیفیت استفاده می کنیم گیربکس خودرو شما را 20000 هزار کیلومتر یا به مدت یک سال گارانتی میکنیم.و کوچکترین خرابی و مشکل در گیربکس شما را به صورت رایگان انجام میدهیم.

تعمیر گیربکس یا گیربکس استوک ؟

اکثر کسانی که از خودرو گیربکس اتوماتیک استفاده میکنند در هنگام خرابی گیربکس خودرو خود دچار تردید در تعمیر گیربکس یا تعویض گیربکس استوک میشوند.در هنگام خرابی گیربکس بهتر است شما تعمیرگاهی با تخصص در تعمیر گیربکس اتوماتیک پیدا کنید.چند مورد از خصوصیات بهتر تعمیر گیربکس نسبت به تعویض گیربکس اتوماتیک…..

• هزینه کمتر نسبت به تعویض
• دارای گارانتی بی قید شرط به مدت یک سال
• استفاده از لوازم اصلی در گیربکس
• چک شدن کل گیربکس